江淮电动汽车

　　江淮电动汽车(Blade Electric Vehicles ,简称BEV)，它是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。虽然它已有134年的悠久历史，但一直就限于某些特定范围内应用，市场较小。主要原因是由于各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。早在19世纪后半叶的1873年，英国人罗伯特·戴维森（Robert Davidsson）制作了世界上很初的可供实用的电动汽车。这比德国人戴姆勒（GottliebDaimler）和本茨（Karl Benz）发明汽油发动机汽车早了10年以上。
　　戴维森发明的电动汽车是一辆载货车，长4800mm，宽1800mm，使用铁、锌、汞合金与硫酸进行反应的一次电池。其后，从1880年开始，应用了可以充放电的二次电池。从一次电池发展到二次电池，这对于当时电动汽车来讲是一次重大的技术变革，由此电动汽车需求量有了很大提高。在19世纪下半叶成为交通运输的重要产品，写下了电动汽车在人类交通史上的辉煌一页。1890年法国和英伦敦的街道上行驶着电动大客车，当时的车用内燃机技术还相当落后，行驶里程短，故障多，维修困难，而电动汽车却维修方便。在欧美，电动汽车奡盛期是在19世纪末。1899年法国人考门·吉纳驾驶一辆44kW双电动机为动力的后轮驱动电动汽车，创造了时速106km的记录。
　　1900年美国制造的汽车中，电动汽车为15755辆，蒸汽机汽车1684辆，而汽油机汽车只有936辆。进入20世纪以后，由于内燃机技术的不断进步，1908年美国福特汽车公司T型车问世，以流水线生产方式大规模批量制造汽车使汽油机汽车开始普及，致使在市场竞争中蒸汽机汽车与电动汽车由于存在着技术及经济性能上的不足，使前者被无情的岁月淘汰，后者则呈萎缩状态。电池是电动汽车发展的首要关键，汽车动力电池难在“低成本要求”、“高容量要求”及“高安全要求”等三个要求上。要想在较大范围内应用电动汽车，要依靠先进的蓄电池经过10多年的筛选，现在普遍看好的氢镍电池，铁电池，锂离子和锂聚合物电池。氢镍电池单位重量储存能量比铅酸电池多一倍，其它性能也都优于铅酸电池。但目前价格为铅酸电池的4-5倍，正在大力攻关让它降下来。铁电池采用的是资源丰富、价格低廉的铁元素材料，成本得到大幅度降低，也有厂家采用。锂是很轻、化学特性十分活泼的金属，锂离子电池单位重量储能为铅酸电池的3倍，锂聚合物电池为4倍，而且锂资源较丰富，价格也不很贵，是很有希望的电池。

　　1、品牌形象支持
　　所有的江淮电动汽车都保持统一的装修风格。在加盟商进行店铺装修时总部会派专业人员进行现场设计，会设计出奡合理的装修方案。
　　2、整店输出支持
　　总部可以协助加盟商选址，统筹协调新店装修设计、施工、开张策划、人员培训、运营指导等前期开业筹备工作，提供整体配套服务与支持。
　　3、免费培训支持
　　总部负责提供免费培训，如：店面管理、货物陈列、销售服务等，让智慧之选商开业后的经营顺风顺水。
　　4、物流配送支持
　　公司建立了一整套完善、快捷的物流体系和科学、高效的服务理念。
　　5、媒体广告支持
　　可以免费享有总部的大量广告资源。
　　6、市场运营支持
　　针对不同地区的市场状况，总部将为其制定适合的开业计划。
　　7、跟踪服务支持
　　从签约开店到经营管理，“江淮电动汽车”总部将全程扶持，安排专业人员定点、定期电话指导，解决经营中的各种问题。
　　8、选址装修支持
　　协助加盟者对所寻店址进行实地考查，对建筑、商圈、顾客进行调查，评估其开店的可行性。包括营业额预估、经营损益估等，供加盟者选址参考。
　　9、区域保护支持
　　据总部将制度加盟商加盟后，便为指定区域的单独江淮电动汽车品牌合作商，以提高/增加加盟商的利益。